Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, προειδοποιεί για σοβαρές επιπτώσεις στον ευρωπαϊκό αεροπορικό κλάδο, εάν συνεχιστεί η ένταση στη Μέση Ανατολή και οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν υψηλές, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο χρεοκοπιών μέσα στους επόμενους μήνες.
Όπως ανέφερε, μόνο τον Απρίλιο η εταιρεία επιβαρύνθηκε με επιπλέον κόστος καυσίμων ύψους 50 εκατ. δολαρίων, ενώ σε ετήσια βάση αυτό θα μπορούσε να εκτοξευθεί έως και τα 600 εκατ. δολάρια, αν η τιμή του πετρελαίου φτάσει τα 150 δολάρια ανά βαρέλι.
Παρά το γεγονός ότι η Ryanair έχει εξασφαλίσει το 80% των αναγκών της σε καύσιμα με τιμή 67 δολάρια έως το 2027, το υπόλοιπο 20% που προμηθεύεται από την αγορά έχει αυξηθεί σημαντικά, από τα 74 στα 150 δολάρια, επιβαρύνοντας το λειτουργικό κόστος.
Ο Ο’Λίρι εκτίμησε ότι, αν η κατάσταση δεν βελτιωθεί, δύο ή τρεις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να καταρρεύσουν μέχρι το φθινόπωρο, αναφέροντας ενδεικτικά τις Wizz Air και Air Baltic.
Παρά τις προκλήσεις, η Ryanair διατηρεί ανοδικές προοπτικές, προβλέποντας 216 εκατ. επιβάτες το 2026 και έως 223 εκατ. το 2027, αν και η αβεβαιότητα για την πορεία των τιμών καυσίμων παραμένει έντονη.
Ιδιαίτερη ανησυχία εκφράζεται και για πιθανές ελλείψεις καυσίμων, με τον CEO να σημειώνει ότι από τον Ιούνιο ενδέχεται να υπάρξουν προβλήματα στην τροφοδοσία, ειδικά αν συνεχιστεί η κρίση στα Στενά του Ορμούζ. Σε ένα τέτοιο σενάριο, δεν αποκλείονται ακόμη και ακυρώσεις πτήσεων, καθώς έως και το 20% της προμήθειας καυσίμων θεωρείται ευάλωτο.
Παράλληλα, άσκησε κριτική στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ζητώντας αλλαγές ή και κατάργηση του συστήματος ETS, ενώ χαρακτήρισε τις υψηλές χρεώσεις στα αεροδρόμια –ιδίως στην Ιταλία– ως σημαντικότερο πρόβλημα ακόμη και από τον ίδιο τον πόλεμο.
Αναφέρθηκε ειδικά στις αυξήσεις τελών στα αεροδρόμια της Ρώμης, όπως το Αεροδρόμιο Φιουμιτσίνο και το Αεροδρόμιο Τσιαμπίνο, τονίζοντας ότι λειτουργούν αποτρεπτικά για επενδύσεις και ανάπτυξη.
Τέλος, σχολιάζοντας τη συνεργασία μεταξύ ITA Airways και Lufthansa, εκτίμησε ότι θα περιορίσει τον ανταγωνισμό, δημιουργώντας παράλληλα ευκαιρίες για περαιτέρω ενίσχυση της θέσης της Ryanair στην αγορά.
