Πέρασαν 15 ολόκληρα χρόνια από την τραγωδία που πάγωσε και βύθισε το πανελλήνιο στο πένθος, όταν στις 13 Απριλίου του 2003, 21 μαθητές από το Μακροχώρι Ημαθίας άφησαν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο.
Ήταν λίγο πριν τις 8 το βράδυ όταν μία νταλίκα φορτωμένη με νοβοπάν, σε μία στροφή της κοιλάδας των Τεμπών, οι μελαμίνες γλίστρησαν και άρχισαν να πέφτουν στο δρόμο, αλλά και στο διερχόμενο λεωφορείο που μετέφερε τους μαθητές, οι οποίοι γυρνούσαν από σχολική εκδρομή στην Αθήνα.
Τα νοβοπάν «θέρισαν» με μανία ολόκληρη όλη την αριστερή πτέρυγα του λεωφορείου, ενώ η νταλίκα μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και δίπλωσε χτυπώντας τρία ΙΧ που περνούσαν από το σημείο.
Όταν το λεωφορείο του ΚΤΕΛ Βέροιας ακινητοποιήθηκε σε ένα δέντρο κοντά στο βράχο, αποκαλύφθηκε και το μέγεθος της τραγωδίας. Σπασμένα τζάμια, διαλυμένα καθίσματα, λαμαρίνες και παντού τραυματίες.
Χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες μέχρι να απεγκλωβιστούν όλοι οι τραυματισμένοι και να μεταφερθούν στα νοσοκομεία της Λάρισας και της Κατερίνης.
Οι αιτίες της σύγκρουσης αναλύθηκαν λεπτομερώς αλλά δεν έγινα ποτέ 100% σαφείς. Ο οδηγός οδηγούσε έξι ώρες χωρίς διάλειμμα και τα ελαστικά του δεν ήταν σε καλή κατάσταση. Από την άλλη, το λεωφορείο είχε κριθεί ακατάλληλο λόγω παλαιότητας και έπρεπε να είχε αποσυρθεί τουλάχιστον 3 μήνες πριν.
Η δίκη έγινε τον Οκτώβριο 2008, με τον οδηγό του λεωφορείου να αθωώνεται, αλλά ο οδηγός της νταλίκας καταδικάστηκε σε κάθειρξη 15 ετών. Οι ιδιοκτήτες της νταλίκας αλλά και του εργοστασίου νοβοπάν, καταδικάστηκαν από 4 μέχρι 14 χρόνια. Η εταιρεία κατέβαλλε επίσης το ποσό των 8.500.000 ευρώ στις οικογένειες των θυμάτων.
Πηγή: ant1news.gr